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Corra, compre logo e faça muito sucesso no verão 2010.

Muitas peças fazem a cabeça das mulheres! Confiram

Bruno Senna fará sua estreia na F-1 como piloto da Campos na próxima temporada

Brasileiro deverá ter o experiente Pedro de la Rosa como companheiro

Após meses de negociação, Bruno Senna fará sua estreia na Fórmula 1 em 2010. O brasileiro correrá pela equipe Campos, também novata na categoria, e deverá ter como companheiro de equipe o espanhol Pedro de la Rosa, atual reserva da McLaren. A notícia foi publicada nesta quarta pela revista alemã "Motorsport Magazin" e confirmada por fontes ao GLOBOESPORTE.COM. O acordo foi fechado na noite do último domingo e Bruno Senna não terá como obrigação levar seus patrocínios pessoais para o time, como é praxe para pilotos estreantes em times menores na Fórmula 1. O anúncio oficial da Campos está previsto para a próxima semana, após o GP dos Emirados Árabes, em Abu Dhabi, última corrida da temporada 2009. O time tem sede na cidade espanhola de Murcia e deverá contar com um patrocínio forte da prefeitura da cidade, que pretende investir na imagem do turismo da região.

As chances de uma entrada de Nelsinho Piquet como companheiro de equipe de Bruno Senna em 2010, como é desejo de Bernie Ecclestone, são muito pequenas. Adrian Campos, dono do time que leva seu nome, deve colocar Pedro de la Rosa, piloto espanhol, para atender aos patrocinadores locais.

Button comemora a vitória com a equipe!

Campeão diz: 'Trabalhamos arduamente. Estou aqui para dizer obrigado'

Após compromissos, campeão mundial Jenson Button teve a chance de comemorar o título da Fórmula 1 com os funcionários da fábrica da Brawn GP. Nesta quinta-feira, ele fez uma visita à sede, em Brackley, para comemorar a dobradinha da equipe

Com uma taça de champagne na mão, Button agradeceu a todos os presentes: ‘Trabalhamos arduamente para alcançarmos as vitórias. Por isso, estou aqui hoje para dizer um muito obrigado a todos’

Classificação do Mundial!!

Jenson Button, da Brawn, conquista em Interlagos o título antecipado

Classificação do Mundial de Pilotos após 16 de 17 corridas:

1 Jenson Button ING Brawn-Mercedes 89
2 Sebastian Vettel ALE RBR-Renault 74
3 Rubens Barrichello BRA Brawn-Mercedes 72
4 Mark Webber AUS RBR-Renault 61,5
5 Lewis Hamilton ING McLaren-Mercedes 49
6 Kimi Raikkonen FIN Ferrari 48
7 Nico Rosberg ALE Williams-Toyota 34,5
8 Jarno Trulli ITA Toyota 30,5
9 Fernando Alonso ESP Renault 26
10 Timo Glock ALE Toyota 24
11 Felipe Massa BRA Ferrari 22
12 Heikki Kovalainen FIN McLaren-Mercedes22
13 Robert Kubica POL BMW Sauber17
14 Nick Heidfeld ALE BMW Sauber15
15 Giancarlo Fisichella ITA Ferrari 8
16 Adrian Sutil ALE Force India-Mercedes 5
17 Sebastien Buemi SUI STR-Ferrari 5
18 Sebastien Bourdai FRA STR-Ferrari 2
19 Nelsinho Piquet BRA Renault 0
20 Kazuki Nakajima JAP Williams-Toyota 0
21 Jaime Alguersuari ESP STR-Ferrari0
22 Romain Grosjean FRA Renault 0
23 Luca Badoer ITA Ferrari 0
24 Vitantonio Liuzzi ITA Force India-Mercedes 0
25 Kamui Kobayashi JAP Toyota 0

GP de Mônavo é antecipado em 2010

Prova mudou do dia 23 de maio para o dia 16 do mesmo mês. Grande Prêmio de Interlagos é confirmado como a última prova da temporada

A FIA anunciou nesta quarta-feira que o Grande Prêmio de Mônaco de 2010 foi antecipado em uma semana. A prova, que estava marcada para o dia 23 de maio, vai ocorrer no dia 16 do mesmo mês. A decisão foi tomada para as equipes poderem ter um espaço maior de tempo entre a etapa de Mônaco e a de Istanbul, que acontece no dia 30.
A Federação também confirmou a mudança de ordem entre as provas de Interlagos e Abu Dhabi – em 2010, Interlagos fechará a temporada. Falta apenas um acordo entre os promotores brasileiros e os dos Emirados Árabes. A FIA ainda aguarda a confirmação do FOM (Formula One Management) para a aprovação dos circuitos que vão abrigar os GPs da Inglaterra e do Canadá. Em dezembro, o calendário de 2010 deve receber a aprovação final. Confira o calendário para a temporada 2010 da Fórmula 1:

14/3 - GP do Bahrein (Sakhir)
28/3 - GP da Austrália (Melbourne)
04/4 - GP da Malásia (Sepang)
18/4 - GP da China (Xangai)
09/5 - GP da Espanha (Barcelona)
16/5 - GP de Mônaco (Monte Carlo)
30/5 - GP da Turquia (Istanbul Park)
13/6 - GP do Canadá (Montreal)*
27/6 - GP da Europa (Valência)
11/7 - GP da Inglaterra (Donington Park ou Silverstone)
25/7 - GP da Alemanha (Hockenheim)
01/8 - GP da Hungria (Hungaroring)
29/8 - GP da Bélgica (Spa-Francorchamps)
12/9 - GP da Itália (Monza)
26/9 - GP de Cingapura (Cingapura)
03/10 - GP do Japão (Suzuka)
17/10 - GP da Coreia do Sul (Yeongam)
31/10 - GP dos Emirados Árabes (Abu Dhabi)
14/11 - GP do Brasil (Interlagos)

policiais de SP exibem réplica em madeira da Ferrari de Felipe Massa

Escultura, feita pelo artista Otacílio Aparecido, está na base comunitária do Jardim Ranieri, na Zona Sul da capital paulista

Policiais militares da base comunitária do Jardim Ranieri, na Zona Sul de São Paulo, exibem uma réplica da Ferrari do brasileiro Felipe Massa, feita em madeira pelo escultor Otacílio Aparecido. O projeto foi uma parceria do escultor com os policiais e comerciantes da região.

Button ganha o título de Interlagos!

Após largar em 14º, inglês faz corrida agressiva e chega em 5º, três posições à frente do brasileiro, que caiu da pole para 8º

Jenson Button chegou a Interlagos sabendo que ainda tinha duas corridas para administrar a liderança da temporada e garantir o título. Ficou claro, no entanto, que aquele sujeito boa-praça sentado no carro 22 da Brawn estava com pressa. No GP do Brasil, neste domingo, o inglês largou em 14º e não quis saber de cautela. Arrojado, tirou proveito de uma largada caótica, atropelou novatos à sua frente e foi comendo posições até o fim. Cruzou em quinto, mais que o suficiente para levantar a taça no quintal do companheiro Rubens Barrichello, que caiu da pole para o oitavo lugar. Com Button em quinto, Rubinho precisaria vencer a corrida para levar a decisão do título a Abu Dhabi. Não deu. Sem uma gota de chuva durante a prova, o brasileiro perdeu posições preciosas nos boxes, sofreu até com pneu furado e se viu incapaz de evitar a festa britânica em sua casa.O australiano Mark Webber, da RBR, cruzou em primeiro, seguido por Robert Kubica, da BMW Sauber, e Lewis Hamilton, da McLaren. Quarto colocado, Sebastian Vettel, também da RBR, ultrapassou Rubinho na classificação do campeonato e assumiu a segunda posição. O vice-campeonato será decidido no GP dos Emirados Árabes, no dia 1º de novembro.
Em Interlagos, Button recebeu a bandeirada de Felipe Massa e, mesmo fora do pódio, vibrou com o título. Cantou "We Are The Champions" pelo rádio, com a afinação que a voz cheia de emoção permitia naquele momento.
- Eu sou o campeão do mundo! Durante a corrida, tentei não pensar muito nisso, tentei controlar o meu trabalho. Só no fim me informaram que eu sou campeão do mundo. Sou campeão do mundo! - repetia o inglês, como um mantra, logo após deixar o carro, sem tirar o sorriso do rosto em nenhum instante.

Quando saiu do carro, subiu na roda dianteira e ergueu os braços, Button ganhou um forte abraço de Barrichello. Enquanto isso o pódio via a curiosa imagem de três pilotos festejando e sabendo que o protagonista da tarde em São Paulo não estava em nenhum daqueles degraus.Tumulto na largada
Para quem precisava de uma reviravolta durante a prova para garantir o título, a largada foi perfeita para Button. Rubinho manteve a dianteira, mas bastaram poucos segundos para o público ver batidas, rodadas, carro pegando fogo e até pilotos trocando empurrões.
Heikki Kovalainen, da McLaren, se enroscou com a Ferrari de Giancarlo Fisichella; e Adrian Sutil, da Force India, bateu em Jarno Trulli, da Toyota. Quando voltou à pista, Trulli pegou a Renault de Fernando Alonso, que abandonou a prova. Os dois casos ainda tiveram desdobramentos fora da pista.

Irritado com Sutil, Trulli não hesitou e foi tirar satisfação. Enquanto caminhavam na grama, os pilotos trocaram empurrões e por pouco não deram início a uma briga constrangedora. Enquanto isso, nos boxes, Kovalainen arrancou antes da hora, carregou a mangueira e espalhou combustível no chão. Resultado: as chamas tomaram o carro de Kimi Raikkonen, que vinha logo atrás. O finlandês da Ferrari tinha pulado de quinto para terceiro na largada, mas também foi tocado e, por isso, se viu obrigado a fazer uma parada. Raikkonen voltou para a pista brigando nos últimos lugares. Diante de tanta confusão, quem se deu bem foi Button, que ganhou cinco posições e assumiu a nona quando o safety car entrou em ação. Entre o líder Barrichello e o seu companheiro na Brawn, estavam Webber, Rosberg, Kubica, Buemi, Nakajima, Kobayashi e Grosjean.

Button parte para o ataque
Na terceira volta, o carro de segurança saiu, e Button, faminto, logo ganhou a oitava posição. Com rivais inexperientes à sua frente, o inglês partiu para cima. Ultrapassou Grosjean e Nakajima, mas penou por quase 20 voltas para superar o valente Kobayashi, da Toyota. Quando Button finalmente conseguiu a ultrapassagem, no S do Senna, o cenário da corrida mudou, com Rubinho, Kubica e Nakajima parando nos boxes. Button pulou para o segundo lugar, atrás de Webber. Pouco depois, o inglês também parou e voltou em nono, fora da zona da pontuação. Barrichello retornou em quarto, ameaçado por Hamilton e atrás de Webber, Vettel e Kubica. Era o limite da margem para levar a decisão a Abu Dhabi. Na 31ª volta, um susto. Nakajima tocou o carro de Kobayashi, perdeu o controle e atravessou a pista. Por pouco não causou um acidente mais grave. O japonês bateu forte na barreira de pneus e abandonou a prova.

Quando voltou de sua parada, Vettel ficou em sétimo, atrás de Button. Já era o que o inglês precisava para garantir o título em Interlagos, com Rubinho em terceiro. O cenário não parecia favorável ao brasileiro, já que não havia sinal de chuva pela frente. Hamilton foi para os boxes, e Button pulou para a quarta posição. Na volta de número 51, a Brawn chamou Barrichello para trocar os pneus, insatisfeita com o rendimento do carro do brasileiro. A mudança até funcionou, e o carro voltou mais rápido, mas ficou claro que havia algo errado com o jogo de pneus anterior. Já era tarde. E o tempo perdido tinha sido fatal. Mesmo fazendo outra parada, Button voltou em sétimo, confortavelmente atrás de Rubinho, que segurava a terceira posição. A situação do inglês ficou ainda mais tranquila nas últimas voltas, quando ele pulou para terceiro. Rubinho, com um pneu furado, foi obrigado a parar pela terceira vez e deslizou para oitavo.
Mark Webber cruzou a linha de chegada em primeiro e recebeu a bandeirada de Felipe Massa. Button chegou em quinto, com os punhos cerrados, vibrando com a conquista. Nem esperou a parada do carro e, pelo rádio, já começou a cantar "We Are The Champions". O campeão estava mesmo com pressa.

Rubinho agradece à torcida e evita falar sobre 2010

Rubinho é o cara!!

Há um ano, Rubens Barrichello flertou com a aposentadoria após a crise da Honda. Agora que lutou pelo título até a penúltima corrida da temporada, ele sabe que a situação será bem diferente quando sentar para negociar o contrato para 2010. O brasileiro da Brawn GP, que viu o companheiro Jenson Button ser campeão neste domingo, faz uma avaliação positiva do campeonato, mas se esquiva na hora de especular sobre o futuro. - Não tenho bola de cristal para saber como vai ser o ano que vem, ainda está muito longe. Estou muito feliz com o meu campeonato deste ano, da forma como foi – afirmou Rubinho.

Após a corrida de domingo, o brasileiro reconheceu que Jenson Button mereceu a conquista e se disse feliz pelo fato de o título ter ficado nas mãos do companheiro de equipe. Satisfeito, ele agradeceu à torcida brasileira, que o apoiou o tempo todo em Interlagos.

- Para os torcedores brasileiros, eu só tenho que agradecer pelo carinho. Tive toda força, dedicação e raça. Saio daqui chateado como eles, mas de cabeça erguida e com a sensação do dever cumprido. A gente tem de saber perder num momento deste. O título não era meu. E se não era meu, que fosse de um companheiro de equipe - explicou.

Classificação Fómula 1 2009

classificação F1 2009
1 J. Button (ING) 85 pts
2 R. Barrichello (BRA) 71 pts
3 S. Vettel (ALE) 69 pts
4 M. Webber (AUS) 51,5 pts
5 K. Raikkonen (FIN) 45 pts
6 L. Hamilton (ING) 43 pts
7 N. Rosberg (ALE) 34,5 pts
8 J. Trulli (ITA) 30,5 pts

1 Brawn156 pts
2 RBR120,5 pts
3 Ferrari67 pts
4 McLaren65 pts
5 Toyota54,5 pts
6 Williams34,5 pts
7 Renault26 pts
8 BMW Sauber24 pts

Alonso rouba a cena e faz o melhor tempo de sexta; Rubinho é o terceiro

Espanhol marca 1m12s314 à tarde. Buemi surpreende em segundo lugar, e Barrichello se mantém à frente de Button

Desde o início da semana, Fernando Alonso vinha roubando a cena em Interlagos. Nono colocado no campeonato e sem chances de título, o espanhol da Renault se viu obrigado a falar sobre o escândalo de Cingapura-2008 e a parceria com Felipe Massa em 2010 na Ferrari. Na sexta-feira, o bicampeão voltou a atrair os holofotes, desta vez numa situação em que se sente bem mais confortável: ao volante. Alonso cravou o melhor tempo do primeiro dia de treinos livres em São Paulo, com 1m12s314. A segunda melhor marca também foi uma surpresa: o suíço Sebastien Buemi, da STR, fez 1m12s357 e se manteve em primeiro até os dois últimos minutos da segunda sessão, quando Alonso lhe roubou o lugar no topo. Rubens Barrichello fez o terceiro melhor tempo da tarde, com 1m12s459. Foi o suficiente para se manter à frente do inglês Jenson Button, companheiro na Brawn GP e rival na luta pelo título. Button foi o quinto melhor do dia, com 1m12s523. O quarto foi o australiano Mark Webber, da RBR, com 1m12s463, tempo conquistado ainda na sessão da manhã, sob chuva.

O alemão Sebastian Vettel, da RBR, que ainda disputa o título com Button e Barrichello, não conseguiu render o esperado e marcou 1m12s611, sétimo tempo, atrás de Jarno Trulli, da Toyota, com 1m12s605. Na sessão chuvosa da manhã, os holofotes ficaram em Webber, que marcou o melhor tempo e deixou para trás Rubinho, Vettel e a dupla da McLaren, Lewis Hamilton e Heikki Kovalainen. Button ficou apenas em sétimo na primeira etapa.

Barrichello se manteve à frente de Button
À tarde, o inglês foi o primeiro a beliscar o tempo de Webber. Com uma hora de treino pela frente, com pneus duros, ele cravou 1m12s696, meio segundo mais rápido do que seu tempo na primeira sessão. Durante cinco minutos, o que se viu foi um duelo entre Button e Webber. O australiano foi à pista e retomou o primeiro lugar com 1m12s604, mas o inglês respondeu no minuto seguinte, com 1m12s523. A 47 minutos do fim, apareceu Sebastien Buemi. Décimo-sétimo colocado na temporada, o suíço ignorou seu papel de coadjuvante e cravou 1m12s357, pulando para o primeiro lugar com o melhor tempo do dia até então. O imprevisto da tarde ficou por conta de Giancarlo Fisichella. Sua Ferrari parou na saída dos boxes e precisou ser empurrada por fiscais de prova. Fora da pista, o italiano tirou o capacete, acenou para as arquibancadas e voltou andando. Sem Fisichella, o treino continuou. A seis minutos do fim, Barrichello, que estava na penúltima posição da tarde, marcou 1m12s946. Ainda era pouco, e o brasileiro pulou apenas para a 11ª posição. No entanto, ainda havia tempo para mudanças.Foi aí que surgiu Alonso. O espanhol foi para a pista nos minutos finais do treino e cravou 1m12s314, roubando de Buemi o melhor tempo do dia. Barrichello ainda conseguiu reduzir sua marca e fez 1m12s459, saltando para o terceiro lugar da segunda sessão e ficando à frente de Button, quinto colocado.

Tempo instável preocupa Barrichello

Terceiro nos treinos livres desta sexta, brasileiro brinca com condições climáticas e acredita que seu conhecimento da pista pode fazer diferença

O tempo instável em Interlagos, zona sul de São Paulo, tem preocupado o brasileiro Rubens Barrichello. Após a sessão de treino livre da tarde desta sexta-feira, o piloto da Brawn comentou que buscará todos os meios possíveis para saber as condições do tempo no domingo, dia da penúltima etapa do Mundial de Fórmula 1.

- Vou procurar todas as previsões de tempo. Vou consultar até a minha avó para saber o tempo no domingo, porque ela sempre sabe sobre isso aqui em Interlagos – brincou Barrichello, lembrando que dona Izaura mora em uma casa vizinha ao circuito paulista.

No primeiro treino livre do dia, Interlagos chegou a sofrer com uma garoa persistente. Durante a tarde, o tempo continuou fechado, mas não choveu. Apesar da preocupação com o clima da pista paulista, Barrichello acredita que seus conhecimentos do traçado podem auxiliá-lo na disputa que tem com Jenson Button, líder do Mundial de pilotos com 85 pontos, 14 a mais que o brasileiro.
- Acho que posso tirar dois décimos do Button porque conheço bem a pista. Ele teve um furo no pneu no treino e por isso não ficou mais tempo, precisando partir logo para o pneu novo. Aí perdeu desempenho no fim – explicou o brasileiro, avaliando o desempenho do companheiro da Brawn, quinto melhor tempo do dia. O GP do Brasil pode definir a temporada 2009 de Fórmula 1. Para levar o campeonato a Abu Dhabi, última etapa do campeonato, Barrichello precisa no mínimo de um quarto lugar em Interlagos - isso, torcendo para o inglês não pontuar. Se o brasileiro for terceiro, tem de torcer para Button não ir além de um oitavo lugar. Se for segundo, torce para Button não ser quinto. E se, finalmente, ganhar em casa, Rubinho torcerá para o companheiro da Brawn não ir ao pódio.

Felipe Massa recebe de volta capacete do acidente na Hungria

Presente em Interlagos para acompanhar o GP do Brasil, Felipe Massa recebeu uma surpresa da Federação Internacional de Automobilismo (FIA). Afastado das pistas desde o acidente GP da Hungria, o brasileiro teve de volta o capacete que evitou uma tragédia. Em entrevista ao "Jornal Nacional", o piloto se disse impressionado.

- É impressionante, o rombo. Foi uma batida muito forte. Foi uma falta de sorte - afirmou. O capacete havia ficado com a FIA para que fosse analisado após o acidente, em julho. Voltou às mãos de Massa da mesma forma que saiu do autódromo em Budapeste: estrutura quebrada e manchas de sangue seco. Mas o piloto da Ferrari não se importou. Para ele, é uma lembrança a ser guardada. - Vou guardar assim, com sangue e tudo. Faz parte da minha história.

Eddie, ex - chefe de Barrichello confia nele: "Ele é fantástico na chuva".

Eddie Jordan diz que veterano da Brawn GP triunfará em Interlagos seja qual for o tempo, mas acredita que Jenson Button já sairá campeão aqui

Primeiro chefe de Rubens Barrichello na Fórmula 1, Eddie Jordan elogiou muito o piloto brasileiro após o primeiro dia de treinos livres para o GP do Brasil. Em entrevista ao GLOBOESPORTE.COM, o atual comentarista da rede de TV inglesa BBC aposta na vitória do veterano em Interlagos neste fim de semana, seja qual for a condição da pista, seca ou molhada. - Na minha opinião, o tempo não estará tão bom, talvez chova. Espero que ele vença no seco ou no molhado. Rubens é fantástico na chuva. Além disso, ele está bem confiante, conhece muito o circuito de Interlagos e tem um carro muito bom aqui - diz Jordan. No entanto, Eddie Jordan não acredita que Barrichello consiga levar a disputa para o GP dos Emirados Árabes, em Abu Dhabi, no dia 1º de novembro. Segundo ele, a tarefa é muito difícil, já que são 14 pontos e ambos contam com o mesmo carro. O irlandês também não crê em uma reação de Sebastian Vettel, 16 atrás no Mundial de Pilotos.
- Acho a Brawn será campeã de construtores e que Jenson Button será o campeão aqui. Será muito difícil para Rubens levar a disputa para Abu Dhabi. É o mesmo carro, eles sabem os acertos, o que vai acontecer. Acho que 14 pontos é muito. Se fosse um modelo diferente, com diferentes estratégias, talvez. E Jenson cometeu pouquíssimos erros nesta temporada. Sebastian Vettel também é muito bom no molhado, mas é difícil ver alguém tirar 16 em duas corridas. Não acho que um final como o de 2007 possa acontecer. Era apenas Ferrari e McLaren e agora quatro ou cinco equipes podem vencer. Vários times estão mais fortes. Ao saber dos elogios de Eddie Jordan, Rubens Barrichello ficou muito feliz. No entanto, preferiu manter os pés no chão. Para ele, as palavras são boas, mas ele precisa fazer seu trabalho na pista. E o brasileiro disse que terá muita vontade e raça na corrida. - Ele é uma pessoa que conhece, é um voto de confiança. Mas palavras não vão fazer o necessário. Preciso trabalhar na pista e o resto vai acontecer. Com chuva, a gente sabe que nosso carro não é tão competitivo quanto o da RBR, mas acho que não importa a situação. Preciso ter vontade, raça e ir para cima - diz Barrichello.

A Lei de Proust

Quase na mesma época que Lavoisier, Joseph Louis Proust, efetuando também uma grande série de pesagens em inúmeras experiências, chegou à seguinte conclusão:
- Uma determinada substância composta é formada por substâncias mais simples, unidas sempre na mesma proporção em massa.
Por exemplo: observa-se que o gás carbônico é sempre formado por carbono e oxigênio. Essa conclusão é chamada de Lei de Proust ou lei das proporções constantes (ou fixas ou definidas). As duas Leis, as de Lavoisier e a de Proust, são denominadas Leis Ponderais, porque falam em massa das substâncias envolvidas. São Leis importantíssimas, pois marcam o ínicio (nascimento) da Química como ciência.

BIOGRAFIA: Joseph Louis Proust. Nasceu em Angers, França. Estudou Química e Fármacia e foi chefe da farmácia do Hospital de Salpetrière, em Paris. Em 1789, fugindo da Revolução Francesa, mudou-se para a Espanha. E, 1801 formulou a lei das proporções constantes, que foi combatida por cientistas da época, só em 1808 reconheceu-se que a razão estava em Proust. Sua lei ajudou a fortalecer, na Química, a idéia do átomo. Morreu na sua cidade natal, em 1826.

O Nascimento da Química e A Lei de Lavoisier!!!

No Final do século XVIII, o cientista Antoine Lavoisier realizou uma série de experiências em recipientes fechados (para que não entrasse nem escapasse nada do sistema em estudo) e, efetuando pesagens com balanças mais precisas do que as dos cientistas anteriores, concluiu: No anterior de um recipiente fechado, a massa total não varia, quaisquer que sejam as transformações que venham a ocorrer.

Essa a firmativa é a Lei da Natureza, descoberta por Lavoisiere que, por esse motivo, ficou conhecida como lei de Lavoisier (ou lei da conservação da massa, ou lei da conservação da matéria).

Portanto, entendemos que a Lei de Lavoisier quis nos dizer que: Na natureza, nada se perde, nada se cria; a matéria apenas se trasnforma.

BIOGRAFIA: Antonie Laurent Lavoisier. Nasceu em Paris, em 1743. Filho de família rica, recebeu educação esmerada e exerceu vários cargos públicos. Foi membro da Academia de Ciências da França e é considerado em dos fundadores da Química Moderna. Devido as suas ligações com o regime político anterior, Lavoisier foi condenado pela Revolução Francesa e executado na guilhotina em 1794, aos 51 anos de idade.

CASAMENTO: Noivas adoram Fim de Ano!!!

Escolher o vestido é uma tarefa muito difícil! Claro que ainda vem o sapato! Mulheres ficam de cabelos em pé só de imaginar!!! Vai ai algumas "pitacas"...

Chegando fim de ano, tudo que passou fica pra trás. Coisas novas sempre são bem vindas, inclusive casamento!!
Pois é gente, vocês que vão casar neste fim de ano, não pode perder as novidades do meu blog!! Dê uma olhadinha nos lindos vestidos e nos sapatos encantadores que fazem parte da nova estação e que tenho certeza que algum deles é a sua cara!

Oxford: Um sonho

Uma das faculdades mais antigas do mundo que está, também, entre as melhores!!!

Oxford (do inglês "vau de bois", em português arcaico Oxônia) é uma cidade e distrito de governo local do condado de Oxfordshire, Inglaterra, com uma população de 134.248 habitantes (censo de 2001). A Carfax Tower é normalmente considerada o centro da cidade. Está situada às margens do rio Tâmisa, que aí é chamado de rio Ísis.
Oxford, a cidade dos "Dreaming Spires", é famosa mundialmente pela sua universidade (Universidade de Oxford) e lugar na história. A universidade de Oxford é a mais antiga das universidades de língua inglesa, e é considerada uma das 5 melhores universidades do mundo.
Um engano comum cometido por turistas recém-chegados é perguntar aonde fica o campus da Universidade de Oxford que na verdade não existe, como em universidades modernas, mas sim é composto por cerca de 40 colégios espalhados pela cidade. Dentre os mais antigos e famosos colégios encontram-se Magdalen [maudlin] College, New College, Christchurch, St. Johns, Brasenose e All Souls. Entre seus famosos alumni destacam-se entao-futuros reis, presidentes e outros famosos estadistas além de estudiosos, cientistas, escritores, ganhadores do Prêmio Nobel e demais. Dentre esses Bill Clinton, Tony Blair,C. S. Lewis J. R. R. Tolkien (autor de O Senhor dos Anéis), Edmund Halley, que deu o nome ao famoso cometa, Robert Hooke, Lewis Carroll (Alice no País das Maravilhas), Benazir Bhutto, Manfred von Richtofen (o Barão Vermelho) e Oscar Wilde
Por mais de 800 anos, foi um lar da realeza e estudiosos, e desde o século IX oficializada cidade. No século XVII, durante a segunda guerra civil Inglesa, foi sede da corte do rei Carlos I, então refugiado de Londres pelos parlamentaristas. Como consequência, houve diversas batalhas ao longo de 5 anos onde o exército roialista atacava ou defendia-se do parlamentarista e refugiava-se em Oxford até sua derrota e consequente fuga de Carlos I em 1646.
A fama de cidade universitária inglesa é dividida com sua eterna rival, Cambridge.
Recentemente, um de seus "colleges", o Christchurch College, foi escolhido para servir de cenário para filmagens do filme Harry Potter.
Oxford também foi berço de livros importantes e famosos na literatura mundial, como Alice no País das Maravilhas de Lewis Carroll, O Senhor dos Anéis de J. R. R. Tolkien, e muitos outros. O pub The Eagle and The Child era até um dos lugares preferidos de Tolkien.

Engenharia Química: FACULDADE TÃO SONHADA!

Pra você que pensa em cursar Engenharia Química dou-lhes meu parabéns pela escolha. Além de ser uma ótimo curso, abrange uma grande área do mercado de trabalho, onde pode ser incluindo, inclusive, empresas internacionais.
Mas na verdade, o que é Engeneharia química?
Res.: A engenharia química é um ramo da engenharia que combina conhecimentos de química, biologia , física e matemática para projetar, construir, e operar plantas químicas de matérias-primas em produtos finais através de processos químicos, biológicos ou físicos, chamados de Operações Unitárias.
Atualmente, a Engenharia química é aplicada em uma variedade de áreas como biotecnologia, energia, ambiental, alimentação, microeletrônica, indústrias farmacêuticas etc. Em tais indústrias, os engenheiros químicos trabalham em produção, pesquisa, projeto e desenvolvimento de processos e produtos, marketing, processamento de dados, entre outros.
Você que pretende fazer Engenharia Química, fique por dentro!!

Algumas da características de formação profissional são:

Formação abrangente, porém aprofundada.
Sólida formação em ciências básicas (Matemática, Física e Química).
Profundo conhecimento em Termodinâmica e Fenômenos de Transporte, que permita o domínio das Operações Unitárias, do Cálculo de Reatores, da Modelagem, da Simulação e do Controle de Processos (matérias que constituem o núcleo tradicional e fundamental da engenharia química e que fornecem a essência do conhecimento que não se torna obsoleto).
Familiarização com as ferramentas de informática, inclusive linguagem de programação.
Habilidade no trato das relações interpessoais, com atitude baseada na ética geral e profissional.
Sólidos conhecimentos em Economia, Administração e Controle da Produção.
Visão crítica e interdisciplinar, por intermédio de uma formação alicerçada nas atividades de ensino, pesquisa e extensão.

Por tudo mais, lhe desejo boa sorte e que tenha muita certeza que você está fazendo um dos melhores curso do país!

Brincando de Papai Mamãe
Joãozinho chega da escola e vai direto à geladeira pegar o sorvete. Sua mãe entra na cozinha e dá aquela bronca: -Nada disso, Joãozinho. Isso não é hora de tomar sorvete. Está quase na hora do almoço... Vá lá fora brincar! -Mas, mamãe, não tem ninguém para brincar comigo!A mãe entra no jogo dele e diz: -Tá bom, então eu vou brincar com você. Do que é que nós vamos brincar? -Quero brincar de papai-e-mamãe. Tentando não mostrar surpresa ela responde: -Tá certo. O que é que eu devo fazer? -Vá para seu quarto, vista o baby-doll e deite-se. Pensando que vai ser bem fácil controlar a situação, a mãe sobe as escadas. Joãozinho vai até o quartinho e pega um velho chapéu do pai. Ele encontra um toco de cigarro num cinzeiro e o coloca no canto da boca. Sobe as escadas e vai até o quarto da mãe. A mãe levanta a cabeça e pergunta: -E o que eu faço agora? Com um jeito autoritário, Joãozinho diz:
-Desça logo e dê sorvete ao garoto!
ADMITA: VOCÊ PENSOU SACANAGEM, NÉ? Vai Orar pecador(a) ! Já !

Presente para donzela...piada boaaa!!

Um jovem turista, ao passar em uma loja em París,resolveu comprar um belo par de luvas para enviar auma jovem namorada, ainda virgem, de famíliatradicional, a quem muito respeitava.
Na pressa de embrulhar, a moça da loja cometeu umengano, trocando as luvas por uma calcinha.
O jovem não notando a troca, remeteu-a com a seguintecarta:
Paris, 27 de maio de 1999.
Querida,
Sabendo que dia 12 próximo é o dia dos namorados,resolvi te mandar este presentinho. Embora eu saibaque você não costuma usar (pelo menos eu nunca a viusando uma), acho que você vai gostar da cor e domodelo, pois a moça da loja experimentou e pelo que euvi, ficou ótima.
Apesar de um pouco larga na frente, ela disse que émelhor assim do que muito apertada, pois, a mão entramelhor e os dedos podem se movimentar bem a vontade.
Depois de usá-la é bom virar do avesso e colocar umpouco de talco para evitar aquele odor desagradável.
Espero que você goste, pois vai cobrir aquilo que umdia irei te pedir, além de proteger o local em quecolocarei aquilo que você tanto sonha.
Um beijo (no lugar onde irá usá-la).
P.S.: Não espere eu retornar para estreá-la.
Quero que todos os meus amigos vejam você com ela.E depois esfregue na cara daquelas suas amigasinvejosas, pois eu nunca vi nenhuma delas usando.
Beijos do seu amor...

O PODER DO VERMELHO!!

VOCÊ GOSTA DE VERMELHO? OU ACHA A COR MUITO CHAMATIVA E NÃO USARIA DE FORMA ALGUMA? POIS ESTÁ PERDENDO, O VERMELHOR É UMA COR QUENTE QUE DEIXA A MULHER MAIS SENSUAL!!! VEJAM SÓ: Inclusive as mulheres magras deveriam usar o vermelho, pois a deixa com um corpão que ao usarem outras corem não destacariam tanto.

Morenas, loiras, magras, gordas, não importa como você é, usem vermelho pelo menos em uma festa e verá o efeito que causará.

E não precisa usar só o vermelho, você pode colocar alguns acessórios sem exagero, podendo assim destacar mais ainda o luke!

Veja só, o vermlho deixa a mulher muito mais sensual...

Agora se você é uma pessoa discreta e não gosta de chamar atenção, que tal usar pelo menos uma sandália, sapato ou memso uma rasteirinha vermelha?? Cairia super bem nessa nova estação!!!

Faça parte desse vermelhão todo, que é puro LUXO!!!

MODA 2010!! FIQUE POR DENTRO DE TUDO!

VAMOS VER SE VOCÊ ESTÁ PREPARADA MESMO PARA O ANO QUE VEM! SÃO VESTIDOS, BOLSAS, SANDÁLIAS, BIQUINIS E MUITO MAIS. TUDO QUE ROLA DA PRIMAVERA/VERÃO 2010 VOCÊ ENCONTRA AQUI!!! USE E ABUSE DAS ESTAMPAS E CORES, POIS ELAS SERÃO TENDÊNCIA GERAL.
BABADOS EM BLUSAS E VESTIDOS NÃO VÃO FALTAR DE JEITO NENHUM MESMO

AS ESTAMPAS DE ONCINHAS VÃO CONTINUAR E VOCÊ QUE AINDA NÃO TEM, DÊ LOGO UM JEITO DE COMPRAR!

A DATTELI NÃO PERDE TEMPO MESMO, E CONTINUA ARRASANDO COM SEMPRE EM SUA NOVA COLEÇÃO DE BOLSAS E CALÇADOS

O BRANCO E O BEGE, CORES LIGHT, VÃO PREDOMINAR NESTA ESTAÇÃO SUPER QUENTE, QUE PROMENTE MUITO.

CORES LEVES E ESCURAS TAMBÉM ESTÃO AI POR TUDO.

SÓ FALTA AGORA VOCÊ ENTRAR NA ESTAÇÃO! O QUE ESTÁ ESPERANDO?!

CANCELADA PROVA DO ENEM 2009!!!

O Ministério da Educação e Cultura (MEC) cancelou na madrugada desta quinta-feira (1º) a prova do Exame Nacional de Ensino Médio (Enem), que seria aplicada neste final de semana, disse a assessoria de comunicação social do MEC, que confirmou também que a decisão partiu do ministro Fernando Haddad, após conhecer denúncia feita pelo jornal “O Estado de São Paulo”, de que a prova teria vazado. Haddad concederá entrevista nesta quinta, na sede do MEC, em Brasília, para explicar os procedimentos com relação ao Enem. O MEC tem uma segunda versão da prova, mas ainda não está confirmado se essa versão poderá ser utilizada. Cerca de 4,1 milhões de candidatos realizariam o exame. A expectativa do MEC é realizar a próxima prova, que tem como responsável o Instituto Nacional de Estudos e Pesquisas Educacionais (Inep), em 45 dias. O jornal “O Estado de São Paulo” denunciou que foi procurado por um homem que disse ter as duas provas que seriam aplicadas no sábado (3) e no domingo (4), e que queria vender o material por R$ 500 mil.